都是免费，为什么年龄相差这么大

各地享受免费乘车的老人年龄，可以看到，各地享受免费乘车政策中，对老年人年龄的规定相差了10岁，有的城市从60岁就可以享受乘车免票优待，大部分城市则是70岁以上才可享受免费。 “我是一名上海老人，这次国庆到北京旅游后，发现北京本地的老人年满65岁就可以享受免费乘坐公交车待遇。同样是大城市，为什么上海要70岁，上海的老人为什么要多等5年？”最近两天，网络上这条《上海老人为何要比北京老人“低一等”》帖子非常火爆。很多老人跟帖呼吁，全国应该统一老人享受免费乘坐公交车的年龄，年满60岁就可，这样能让更多老人感受到社会的温暖。

都是免费，为何年龄相差大

《上海老人为何要比北京老人“低一等”》是由网友“小小老虎”发布的，得到不少人响应。西安一位网名叫“乐平安”的老人说，他去过珠海旅游，发现珠海的老人满60岁就能享受乘车免费，可西安的老人要满70岁才能享受，“都是免费，为什么年龄相差这么大呢？”

网友们还贴出了各地享受免费乘车的老人年龄，可以看到，各地享受免费乘车政策中，对老年人年龄的规定相差了10岁，有的城市从60岁就可以享受乘车免票优待，大部分城市则是70岁以上才可享受免费。

广州正在考虑降至60岁

最让网友们羡慕的是，郑州市60岁以上老年人免费乘坐公交车已经实行15年。不少老人从身体角度出发，都表示希望各地政府尽可能放宽享受免费乘坐公交车年龄，如果能从60岁开始享受就好了。杭州网友“蛋糕姥姥”留言说，上了70岁，很多老人走路就变得困难，“等年老了体弱了不能动了，免票就没有太多意义”。

各地政府现在已开始积极考虑到这一问题。广州市民政局副局长孙峰近日表示，广州目前正在考虑将老人免费乘车的年龄提早5岁，即受惠起点由现在的65岁改为60岁。

乘车优惠考验各地财政

为何各地在老年人免费乘车优惠年龄上有如此大的差别？全国老龄办相关人员表示，各地优惠政策均由当地政府根据各地的实际情况来制定，国家没有统一标准。

笔者了解到，其实乘车优惠政策对各地政府的财政是个重要考验，以北京为例，北京市副市长丁向阳就透露北京每年补17亿元人民币，用于65岁以上老人免费逛公园、坐公交。

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